Hallo Gerald,

messen kann ich leider heute nicht, aber die originale Variante ist unten. Denn das Ersatzrad hängt mit der Unterkante ca. auf Höhe Karosserieunterkante zwischen den Stoßecken. Das Ersatzrad ist bei vielen nach oben gerückt, wegen dem Kennzeichen. Siehst Du auch auf vielen Bildern, wenn Du mal googlest. Beim Original ist das Kennzeichen auf der linken Seite an einer Halterung, wo die Rückleuchte (mit Kennzeichenbeleuchtung) darüber ist. Bei mir (siehe Profilbild) hing das Ersatzrad so hoch, dass es schon fasst in die Heckscheibe ragte. Das sah schrecklich aus. Wenn Du Dein Ersatzrad aber unten haben willst, solltest Du vorher mit der Zulassungsstelle sprechen, damit das mit dem speziellen Kennzeichen klar geht. Ich habe es genehmigt bekommen

Viele Grüße Frank

Hallo Gerald,

kurz zum Kennzeichen: Ich habe bei meiner Zulassungsstelle vorher angerufen und meinen Wunsch geäußert und nach Lösungsvorschlägen gefragt. Wichtig ist, dass Du Dein Anliegen mit Bildern aus dem Internet belegst und den Kollegen vorlegst. Dann sehen sie, dass das in D schon einmal (oder mehrmals) gemacht wurde. Ich bin sogar zum Zulassungsstellenleiter weitergereicht worden. Der hat sich das Auto im Original angesehen und entschieden: GEHT.

Deine Halterung sieht zu 50% Original aus. Das Unterteil, was auf die Karrosserie geschraubt wird, ist sicher ein Eigenbau. Aber was soll's. An der Stelle würde ich damit arbeiten. Es sei denn du legs da Wert draf, dann müsstest Du das ändern. Ob oben oder unten, ist sicher auch ein Stück weit Geschmacksache. Du machst das schon

Viele Grüße Frank

Hallo Gerald,

ich habe das Teil mal (nicht maßstabsgetreu) für Dich gezeichnet. Es hat lediglich 2 Löcher zur Befestigung am Auto und die beiden Bolzen für die Felge. Bei mir ist ein zusätzliches Loch weiter oben in den Steg gebohrt worden. Das obere Loch wurde also zum unteren. Das Originale war dadurch aber noch vorhanden und somit leicht wiederherstellbar.



Vielleicht hilft es Dir weiter.

Viele Grüße, Frank

Hallo,
bei Anbau einer Anhängerkupplung muss das Reservrad auch etwas höher angebracht sein. Die Kupplungsstange kommt unmittelbar unter der Heckkante heraus. Sonst gibt es Probleme mit dem Aufsetzen der Deichsel.

Also ich hatte auch Wartburg-Rückleuchten dran. Die Halterungen sind vom Maß den Originalen nachempfunden, das wars auch schon. Ich habe sie nach Fantasie aus 35 mm Flacheisen mit Wülsten an den Rändern ( Zaunbau ) selbst gefertigt. Bilder sende ich noch.
Mfg