Unser F8 Kombi oder Geteilte Arbeit

      Unser F8 Kombi oder Geteilte Arbeit

      Unser F8 Kombi,

      wir, mein Bruder und ich, möchten hier mal unser Restaurationsprojekt vorstellen. Da ich kein Mensch der vielen Worte bin, halte ich meine Texte kurz und lass lieber Bilder sprechen.
      Mai 2018 haben wir einen F8 Kombi für wenig Geld gekauft, und nach hause geschleppt. Leider ist er ohne Papiere. Wir hoffen aber wir bekommen ihn trotz dem angemeldet und auf die Straße.
      Wir haben uns auf folgende Arbeitsteilung geeinigt: Mein Bruder macht die mechanischen Sachen (Chassis, Motor, Fahrwerk, ...) , und ich die Holzarbeiten.
      Deshalb werden hier erst mal Bilder von der Karosse gezeigt. Ich bemühe mich aber auch das Chassis nachzureichen.
      Also stand, als erste Amtshandlung, eine Scheidung bevor. Gesagt ... getan. Karosse vom Chassis getrennt, und die Karosse zu mir geschleppt. Das Chassis blieb bei meinem Bruder.

      Noch eine Anmerkung:
      Das ist unsere erste Oldtimer-Restaurierung. Wir sind keine Profis. Also Fehler werden bestimmt gemacht ;). Für konstruktive Anmerkungen sind wir jedoch immer offen.



      Kapitel 0: So sah das Fahrzeug bei der Abholung aus:
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      Kapitel 1 Abholung und Scheidung

      F8 Abgeholt und bei meinem Bruder abgeladen
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      Kapitel 1 Abholung und Scheidung #2

      Die Scheidung
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      Kapitel 2 Strip #1

      Karosse zu mir geschleppt. Erstmal entkernen.
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      Kapitel 2 Strip #2

      Ich habe eine Plattform aus Holzbrettern gebaut um die Karosse leicht verschieben zu können. Die Holzbretter musste ich später durch Aluprofile ersetzen, da diese nicht stabil genug waren.
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      Kapitel 3 kleine Scheidung #1

      Da das Grundgerüst der Karosse nicht mehr zu gebrauchen war, habe ich mich entschlossen es zu vermessen, eine Zeichnung zu erstellen (bei Bedarf kann ich die Zeichnungen gern bereitstellen) und es komplett neu zu bauen. Dazu musste es unten an A,B,C Säule getrennt und die *Untertassensektion* angehoben werden. Den oberen Teil habe ich dann unter das Dach hoch gezogen. Man beachte das hoch professionelle Tragegestell ;)
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      Kapitel 3 kleine Scheidung #2

      Die Maße aus den angelegten Zeichnungen habe ich auf die Plattform übertragen.
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      Kapitel 4 Neuaufbau beginnt

      Angefangen das Grundgerüst wieder aufzubauen.
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      Kapitel 5 Radkästen

      Die Radkästen sind aus 5 Lagen 4 mm Sperrholz geleimt.
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      Kapitel 6: Die Böden und Federkasten hinten

      Die Böden und Federkasten hinten.
      PS: Ich weiß, die Fußmulde ist verkehrtherum eingebaut ... korrigiere ich noch ... später ... viel später
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      Kapitel 7: Kleine Hochzeit

      Wiedervereinigung ;)
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      Kapitel 8: Türen die Erste

      Hier der erste Versuch die vorderen Türen zu restaurieren. Dabei habe ich festgestellt, das diese nicht richtig zu der Karosse passen. Das heißt sie haben unten vorne und oben einen zu großen Spalt :cursing: (siehe letzte Bilder mit dem Pappe-Template). Deshalb hab ich das Restaurieren der Türen erstmal beiseite gelegt und auf die Wintermonate verschoben. :D Wird wohl ne größere Sache ....
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      Kapitel 9: B-Säulen

      Da die B-Säulen unten weggefault waren, habe ich erst unten die faulen Stücke ersetzt.
      Später habe ich die B-Säulen dann doch neu gemacht, zusammen mit dem Dach-Querträger, für bessere Stabilität. ;)
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      Kapitel 10: C-Säulen

      Hier habe ich den hinteren Querträger gleich mit gemacht.
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      Kapitel 11: Morscher Dachträger

      Der Dachträger Fahrerseite hinten ist morsch. Ich habe den morschen Abschnitt ersetzt.
      Zu sehen sind hier auch die Frässchablonen für die Verbindung zwischen dem alten und dem neuen Trägerteil (Bild 5) und für die Form des neuen Teils (Bild 6).
      Bilder
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      Aktueller Zustand - August 2019

      Also noch jede menge zu tun ...
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      Hier nun, wie versprochen, die Bilder vom Chassis.

      Da die Bilder von meinem Bruder sind und ich nicht wirklich viel über das Chassis weiß, lasse ich hier auch wieder die Bilder sprechen und halte mich
      mit Kommentaren zurück. Viel Spaß.

      Als erstes nach der "Scheidung" Stand Platz machen in der Garage an. Zusehen auch die neu erstandenen Instrumente.
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      Chassis zerlegen

      Angefangen das Chassis zu zerlegen. Insgesamt macht der Ramen aber einen sehr guten Eindruck. Erstaunlich wenig Rost! :thumbsup:
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      Weiter Zerlegen

      Hier wurde die Aufhängung und das Lenkgetriebe zerlegt. Danach ab zum Sandstrahlen und Lackieren ...
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      Endschalldämpfer

      während das Chassis beim Lackierer ist den Endschalldämpfer angefangen.
      Aber davon gibt es hier im Forum schon einen Beitrag von meinem Bruder. Auspuff F8 nachbau
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