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    Antriebswelle

    jebi - - F8-Technik

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    Falls keine brauchbaren Teile mehr vorhanden sind, gibt es ja mittlerweile die Gleichlaufgelenkwellen, wie auch hier schon gelegentlich in verschiedenen Beiträgen erwähnt. Kosten aber einiges. Gruß Jens

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    Neuer mit Frage zu Einbauwinker

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo, ich würde ihn aus einem modernen Kunststoff nachfertigen und dann lackieren. Gruß Jens

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    unbekanntes Teil

    jebi - - F8-Technik

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    Danke. Also, wenn es jemand braucht, ich gebe es gern ab.

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    Hallo Max, bekommst du neu z.B. bei Framo-Jens. Der biegt die auch. Gruß Jens

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    Hallo Max, meines Wissens ist es wie beim P70 auch. Es wird ein umlaufender Alurahmen eingenagelt. Der hat den Falz für den Scheibengummi. Beim P70 ist zwischen Alurahmen und Karosserie noch ein kleines Gummiprofil, dass es z.B. beim Misselwitz gibt. Gruß Jens

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    unbekanntes Teil

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo, ca. 5cm breit, 4cm hoch und 1cm dick. Ich weiß nicht, ob es zum P70 gehört, war in meiner Teilesammlung. Gruß Jens

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    unbekanntes Teil

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo Jürgen, ist aus Holz und ca. 1cm dick. Gruß Jens

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    unbekanntes Teil

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo, weiß jemand, wozu das dient? Gruß Jens

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    jebi - - F8-Technik

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    Hallo Jürgen, das mit dem Abstandmessen ist nicht das Problem. Ich will aber zuerst Vorder- und Hinterräder zueinander ausrichten. Wenn die fluchten und das Lenkrad gerade steht, hätte ich sie dann vorn die paar Millimeter wieder zusammengeschraubt. Gruß Jens

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    jebi - - F8-Technik

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    Ist ein Argument. Ich halte den Strick mal dran und schaue, wie es fluchtet.

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    jebi - - F8-Technik

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    Ah, danke. Ich hatte auch schon überlegt, ein Gestell zu bauen, wollte mir dann aber für einmaliges Spureinstellen den Aufwand sparen. Meine Idee war, mit einem Faden vom Hinterrad das jeweilige Vorderrad in eine Flucht zu bringen, bei gerade stehendem Lenkrad. Dann hätte ich beide Spurstangenköpfe gleichmäßig rausgeschraubt, um eine Vorspur von 0 bis 4mm hinzubekommen.

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    jebi - - F8-Technik

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    Hallo, was habt Ihr denn für Methoden für die Spureinstellung? Um eine Latte anzulegen, muss die über 2,50m lang sein. Ich denke es geht es auch mit einem Strick, oder? Gruß Jens

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    Überprüfung Kette

    jebi - - F8-Technik

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    @ifadkw Das ist ein einfacher Spanner, wie er in Triumph-Motoren verwendet wird. Der drückt auf die Steuerkette und stützt sich mit dem abgerundeten Fuß an der Innenkante des Steuerkettendeckels ab. Ist zwar eine Einfachkette, der Spanner ist aber recht breit. Er braucht einen Haltestift, auf dem die Lasche sitzt, den müsste man, je nach dem wie rum man es befestigt, durchs Gehäuse durch mit einer Schraube befestigen. Abstützen könnte sich der abgerundete Fuß an der Gehäusekante, da er ja gut ge…

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    Überprüfung Kette

    jebi - - F8-Technik

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    Zitat von ifadkw: „hallo Bastelopa, der Jens hat aber wohl einen P70. Ob es da auch mit dem Abnehmen des Kotflügels geht (dann vermutlich der Rechte) ? - da hab´ ich keine Ahnung. Grüssle Rudi“ Geht leider nicht, ist alles angeschweißt. Bleibt nur der Ausbau. Ich habe aber gehört, dass es schon Lösungen mit Kettenspanner gegeben hätte (natürlich selbst gebastelt). Reichen da solche Gleitstücke, wie bei manchen Steuerketten, was meint ihr? Hab mir mal ein Bild von der Seite von Heinz geklaut, der…

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    Überprüfung Kette

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo, wie haltet ihr es mit der Kette. Wann prüft ihr die? Gibt es typische Geräusche oder habt ihr eine Regel nach Kilometern? Jürgen meint, man muss alle 3000 km nachsehen, heißt beim P70 den ganzen Motor ausbauen. Welche Lieferquellen habt ihr, gibt es modernes Material, welches länger hält? Gruß Jens

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    Fahrzeugpapiere - Fahrgestellnummer

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo Daniel, würde ich auch mal von ausgehen. Wichtig ist ja nur, dass Du bei der Erstellung des Oldtimergutachtens und der Ausfertigung der Papier eine Nummer hast. Der Prüfer will die immer gern selbst nachsehen und vergleichen. Solltest Dir also Gedanken wegen der Rahmenlackierung machen. Vielleicht vorher abkleben und dann nur mit Klarlack an dieser Stelle schützen, damit es lesbar bleibt. Falls Du Einschlagziffern haben solltest, dann kannst Du natürlich die Nummer einfach an der korrekten…

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    Fahrzeugpapiere - Fahrgestellnummer

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo, die Gefahr, dass ein Fahrzeug, dass nicht mal eine Fahrgestellnummer an den üblichen Stellen hat, mit der zufällig gefundenen Nummer als gestohlen gemeldet ist, geht gegen null. Ich vermute, dass Du das Fahrzeug ja neu aufgebaut hattest. Ein Diebstahl wäre ja nur denkbar, als das Fahrzeug noch in Takt und gutem Zustand war, was wahrscheinlich sehr lange zurück liegt. Als Restaurationsobjekt stellt der F8 ja keinen Wert dar, der ihn als Diebesgut interessant macht. Ich werde mich demnächst…

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    Wasseranschluss am Zylinder

    jebi - - F8-Technik

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    Danke. Nein, ich meinte das Frühjahrestreffen in Bad Dürrenberg. Garitz ist natürlich auch gesetzt bei uns. Gruß Jens

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    Wasseranschluss am Zylinder

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo Tom, danke. Das Hähnchen ist noch ok, auch die Verschlussschraube am Krümmeranschluss ist heil geblieben. Hab jetzt noch ein zweites Mal Zitronensäure rein, danach muss es gut sein. Gestern habe ich die neuen Pleulbuchsen aufgerieben für die neuen Bolzen. Wenn die dann noch in den Kolben halten, kann das Ganze so wieder zusammengebaut werden. Ich wünsche Dir ein schönes Fest. Bist Du eigentlich beim Frühjahrestreffen dabei? Wir haben uns das erste Mal angemeldet. Gruß Jen

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    Wasseranschluss am Zylinder

    jebi - - F8-Technik

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    Hallo, sieht aus wie altes Motoröl, ist aber die Brühe aus dem Wassermantel. Kann es sein, dass es Bereiche im Wassermantel gibt, die sich nicht über den Ablasshahn entwässern lassen? Es steht immer noch Flüssigkeit gegenüber dem Hahn, zwischen den Krümmerflanschen, wo die große Verschlussschraube im Wassermantel ist. Außerdem steht noch Flüssigkeit auf der Seite des Ablasshahns aber nicht links beim Hahn sondern rechts. Ich bin mir nicht sicher, ob das konstruktiv so ist oder ob da immer noch w…