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    Feuerwehrpritsche

    phoenix_250455 - - F8-Technik

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    Hallo, Die Rückwand und die Pritschenverkleidung sind Stabholz Esche mit den gleichen Maßen wie beim oben abgebildeten Kombi. Nur Stärke 12 mm statt der 9 mm. Trotzdem auch die spezielle Fräsung, da mit normaler Nut/Feder - Fräsung auch die Esche im verbleibenden Holz nicht die Stabilität trotz 1,5 mm Mehrdicke brachte und damit die Gefahr des Wegbrechens bestand. Die Ladefläche Esche 16 mm stark. Hier Nut/Feder Verbindung. Montage aller Stabhölzer mit Messingschrauben Linsensenkkopf und Rosette…

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    Hallo alle miteinander, hier mal eine Sonderform der F7 Pritsche, die über 50 Jahre auf einem F8 Fahrgestell verbracht hat. Modifizierung auf F8 Fahrgestell mit anschließendem Pritschensonderaufbau. Fertige Bilder kommen, wenn die Innenarbeiten und die Dachbelederung abgeschlossen sind die originale DKW Tragkraftspritze aufgesattelt ist.

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    Suche F7 F8 motor + getriebe

    phoenix_250455 - - Suche / Biete

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    Zitat von phoenix_250455: „ War nicht so gemeint wie angekommen. Link funktioniert nicht. Habe es noch mal versucht. Wenn er jetzt nicht geht, nicht so schlimm. Ist nicht wesentlich mehr drauf im Moment. http://s88.photobucket.com/user/ovidiuaproporo/library/DKW%20restoration Geht wieder nicht. Man sollte auch nicht versuchen, das zu verstehen Bis dann “

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    Suche F7 F8 motor + getriebe

    phoenix_250455 - - Suche / Biete

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    War nicht so gemeint wie angekommen. Link funktioniert nicht. Habe es noch mal versucht. Wenn er jetzt nicht geht, nicht so schlimm. Ist nicht wesentlich mehr drauf im Moment. http://s88.photobucket.com/user/ovidiuaproporo/library/DKW%20restoration

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    Suche F7 F8 motor + getriebe

    phoenix_250455 - - Suche / Biete

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    "2.179,-- Euro sind ein durchaus angemessener Preis für einen überholten Motor mit Getriebe" Ich bitte um Entschuldigung, dass ich mich hier einmische. Die 2179,- € müssen für einen Rumpfmotor ohne alles im Austausch berappt werden. Wenn man die Kenntnis darüber hat, dass unser neues Mitglied aus Rumänien stammt ist doch seine Reaktion durchaus verständlich. Zumal er der deutschen Sprache nicht mächtig ist. Aber mein eigentlicher Beitrag hier: Er leistet eine hervorragende Arbeit.Siehe seine and…

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    Gehäuseform Winker

    phoenix_250455 - - F8-Technik

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    Die im Link angeführten passen nicht in die Aussparung! Die ist im Originalmaß 210 x 25 x 45 (L/B/T) Folglich sind die hier angebotenen Winker auch ohne den Kasten zu lang. Man kann aber auch die Aussparung länger ausklinken, wenn man nicht unbedingt original fixiert ist. Geht nicht gibt es nicht.

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    Schwenklager

    phoenix_250455 - - F8-Technik

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    Hallo, Hermel hat auch Buchsen: Oldtimer-Service Burgstaedt, Inh. René Hermel René Hermel Goethestraße 83 09217 Burgstädt /Sa. Deutschland Telefon:03724|668708 Fax:03724 / 668708 E-Mail:office@oldtimer-tour.de und hier bei ebay: 130975388418

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    Hallo, benötige eine Beifahrertür für das Bauer-Cabrio DKW F8 . muss nicht komplett sein, auch ohne Holz, aber die Blechhaut sollte schon noch restaurierungswürdig sein. Wenn Interesse, dann per pN oder mail mit Telefonnummer, möglichst Festnetz. Ich melde mich umgehend. Bis dann

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    Test

    phoenix_250455 - - F8-Technik

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    Test gelungen, aber....?...!... siehe oben in 2011 einfach mal scrollen

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    Suche neuen Kolben im Tausch

    phoenix_250455 - - Suche / Biete

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    Versuchs mal da: www.oldtimergarage-gunkel.de

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    Hallo, frag mal nach bei oldtimer-garage-gunkel Bis dann

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    Nichts mehr gesucht

    phoenix_250455 - - Gespräche

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    Ihr braucht Euch nicht mehr bemühen, habe alles, was ich brauche. Die Kommunikation war Wahnsinn. Danke. Wenn jemand bei Instandsetzung der Holzkarossen nicht weiterkommen sollte, Ihr kennt Euch sicher aus, wie man nachfragen kann. Ich helfe gern. Kann einschlägige Adressen vielleicht auch in Eurer Nähe weiterreichen. Ihr könnt mich auch besuchen, es stehen immer mehrere Fahrzeuge zum Üben bei mir auf dem Hof. Bitte vorher anmelden. Grüße aus dem sonnigen Süden Brandenburgs Bis dann

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    Hallo Admin, Heutzutage kann jeder seine Identität schneller wechseln als andere Leute ihre Unterwäsche. Zu 2. Es ist die Absicht, eine positive Entwicklung zu erzielen. Bin lernfähig. Bis dann

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    Nur mal so

    phoenix_250455 - - Meinungen zum Forum

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    Ich werfe hier einfach mal nur hinein, dass es meiner Meinung nach nur wenige eingefleischte F8-Fans auf dieser Welt gibt. Seit ich das Forum entdeckt habe, sind ständig mehr Gäste als Mitglieder online. Wenn keine Informationen oder Fragen mehr eingestellt werden, stirbt diese Idee. Und mit der Idee der gemeinsame Gedanke. Das Forum nur nutzen, um sich selbst auf den Bildern des Treffens in Garitz zu finden? Vielleicht diese noch zu Hause Freunden wie Urlaubsdias präsentieren. Gähn...langweilig…

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    Hallo Tom, Wenn noch etwas da sein sollte, dann schick mir doch mal eine Mail mit Deiner Tel. Nr. oder ruf mich an. 0163 916 41 15 bennomarquardt@gmx.net Bis dann

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    IFA CABRIOLET

    phoenix_250455 - - F8-Technik

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    Hallo, bitte bei mir melden, wenn noch Bedarf vorhanden ist. MfG

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    Habe auch mal mein neuestes Werk versucht reinzusetzen. Ist Nachbau mit Originalmaßen der Karosse des auf der RETRO 2003 ausgestellten f5 Roadster ( zu finden bei Google unter Archivdkw.de ). Auf den Bildern Fahrzeug nach Kauf und dann Kaarosse im Rohbau. Fertigstellung 2011. Nichts ist unmöglich. Aber Dach einfach absägen ist nicht. Der originale F5 700 FLS Roadster ist in Arbeit, Dauert wahrscheinlich etwas länger. 6252402smv.jpg 6252403sct.jpg 6252404iks.jpg Bis dann

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    Hallo, nichts ist unmöglich. aber nicht so einfach melde Dich doch mal, wenn noch Bedarf besteht. Bis dann

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    Hallo, melde Dich mal bei mir, mfG

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    Ich habe auch was

    phoenix_250455 - - F8-Technik

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    Heute mal seltene Modelle