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    Motor und Vergaser

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Das ist der aktuelle Zustand. Der Vergaser wurde gereinigt und sieht wieder aus wie neu :D. Der Motor wird derzeit zerlegt. Mein derzeitiger Wissensstand über den Motor: - Kupplung ist keine drin - Kurbelwelle ist Schrott. Die unteren Pleuellager sind ausgeschlagen. - Kurbelwellenlager sind hinüber - ein Kolbenring fehlt ​Also noch jede Menge für die Wintermonate zu tun ...

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    Motor und Vergaser

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Das ist der aktuelle Zustand. Der Vergaser wurde gesäubert und sieht aus wie neu! Der Motor wird derzeit zerlegt. Zustand nach meinem derzeitigem Wissensstand: - Die Kupplung nicht vorhanden - die Kurbelwelle ist schrott, da die unteren Pleuellager ausgeleiert sind. Da muss also ne neue her. - Kurbelwellen-lager müssen neu - ein Kolbenring fehlt Also jede Menge für die Wintermonate zu tun.

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    Vordere und hintere Aufhängung angefangen. Die Antriebswellen mussten wir leider neu kaufen, aber das Ergebnis stimmt. Man beachte die Maßhaltigkeit in Bild 8

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    Chassis ist wieder da

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    Das Chassis ist vom Lackierer zurück. Jetzt kann der Aufbau beginnen.

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    Endschalldämpfer

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    während das Chassis beim Lackierer ist den Endschalldämpfer angefangen. Aber davon gibt es hier im Forum schon einen Beitrag von meinem Bruder. Auspuff F8 nachbau

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    Weiter Zerlegen

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Hier wurde die Aufhängung und das Lenkgetriebe zerlegt. Danach ab zum Sandstrahlen und Lackieren ...

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    Chassis zerlegen

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Angefangen das Chassis zu zerlegen. Insgesamt macht der Ramen aber einen sehr guten Eindruck. Erstaunlich wenig Rost!

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    Das Chassis

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Hier nun, wie versprochen, die Bilder vom Chassis. Da die Bilder von meinem Bruder sind und ich nicht wirklich viel über das Chassis weiß, lasse ich hier auch wieder die Bilder sprechen und halte mich mit Kommentaren zurück. Viel Spaß. Als erstes nach der "Scheidung" Stand Platz machen in der Garage an. Zusehen auch die neu erstandenen Instrumente.

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    F8 Coupe Restauration

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Zitat von F8Mayk: „Hallo Max, ich habe Leder bei Tolkostoffe gekauft. Gibt es bei Ebay oder direkt dort ab Lager. Ich wohne nicht weit von dort. tolkostoffe.de/catalogsearch/r…eder+schwarz+feuerhemmend Telefon: 030 920 312 200 Telefax: 030 920 312 222 Email: info@tolkostoffe.de Montag bis Freitag TOLKO Stoffe GmbH ® diese vertreten durch den Geschäftsführer Paul Gaus, Michael Böhme Landsberger Str. 238 12623 Berlin, Deutschland Email: info@tolkostoffe.de Fax: +49 (0) 30 / 920 312 222 Mo-Fr 10:00…

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    F8 Coupe Restauration

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Danke.

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    F8 Coupe Restauration

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Hallo, schöne Arbeit hast du da geleistet. Eine Frage: Welches Kunstleder (das Schwarze) hast du zur Bespannung genommen? Und wo hast Du es gekauft? Wir Müssen das bei unserem Kombi auch noch machen. Gruß

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    F8 Kombi - Türen passen nicht.

    max - - F8-Technik

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    Danke für die Antwort. Ich hab mir sowas schon gedacht. Gruß Max

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    Also noch jede menge zu tun ...

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    Der Dachträger Fahrerseite hinten ist morsch. Ich habe den morschen Abschnitt ersetzt. Zu sehen sind hier auch die Frässchablonen für die Verbindung zwischen dem alten und dem neuen Trägerteil (Bild 5) und für die Form des neuen Teils (Bild 6).

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    Kapitel 10: C-Säulen

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    Hier habe ich den hinteren Querträger gleich mit gemacht.

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    Kapitel 9: B-Säulen

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Da die B-Säulen unten weggefault waren, habe ich erst unten die faulen Stücke ersetzt. Später habe ich die B-Säulen dann doch neu gemacht, zusammen mit dem Dach-Querträger, für bessere Stabilität.

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    Kapitel 8: Türen die Erste

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Hier der erste Versuch die vorderen Türen zu restaurieren. Dabei habe ich festgestellt, das diese nicht richtig zu der Karosse passen. Das heißt sie haben unten vorne und oben einen zu großen Spalt (siehe letzte Bilder mit dem Pappe-Template). Deshalb hab ich das Restaurieren der Türen erstmal beiseite gelegt und auf die Wintermonate verschoben. Wird wohl ne größere Sache ....

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    Kapitel 7: Kleine Hochzeit

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Wiedervereinigung

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    Die Böden und Federkasten hinten. PS: Ich weiß, die Fußmulde ist verkehrtherum eingebaut ... korrigiere ich noch ... später ... viel später

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    Kapitel 5 Radkästen

    max - - Restaurationsvorstellungen

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    Die Radkästen sind aus 5 Lagen 4 mm Sperrholz geleimt.