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    Auspuff F8 nachbau

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi, Deine Mühe in allen Ehren aber sowas kann man auch seit vielen Jahren problemlos ( und auch passend ) kaufen. schau mal hier Abgasanlagen - Old Car Ranch Gruß Tom

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    Gerade eingetroffen: Da sollte doch auch was für uns bei sein.....Tachowellen waren schon immer sehr beliebt. taflexa.de Dank an Johannes für den Link !

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Jenson, Leider nicht. Die Bilder sind von 2013 und ich hab sie seinerzeit mal weggegeben. Allerdings ist die Lage der Dreieckslenker und die des Stoßdämpfers eindeutig, sowie die der vier Bohrungen. Man könnte die Masse sozusagen ... ermitteln. Ich glaube auch, das der Nachbau erheblich leichter wäre, als sich mit diesem exotischen Stoßdämpfer zu beschäftigen. Gruß Tom

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi, Ja, hier kommen die normalen einfachen Dreieckslenker und Einhebelstoßdämpfer zum Einsatz. Zumindest gibt es diese Teile noch ausreichend auf Ersatzteilmärkten zu kaufen. Bevor der Rahmen gewechselt wird, wäre diese Methode doch sinnvoller. Falls noch Bedenken sind wegen dem „aufgesetztem,verlängertem“ Abstand zum Rahmen, es sind ca 5mm, so ändert sich nur geringfügig der sogenannte Radsturz. Der ist ja bekanntlich bei unseren Wagen, nicht einstellbar. Der Radsturz variiert sowieso etwas dur…

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Driver, wenn das Teil so aussieht, als wäre es schön Alt und Original...ich glaube kaum, das irgendwer heutzutage diese Konstruktion in Frage stellt. Die Spur muss so oder so neu eingestellt werden. Falls du diese Teile neu herstellen willst, stelle ich dir gerne noch weitere Fotos hier rein. Gruß Tom so, hier die Fotos:

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi ihr Bastler ! vor etlichen Jahren hatte ich eine Art „Umbausatz“ in einem Haufen F8 Teilen gefunden. Dieses war eine dicke Stahlplatte mit den entsprechenden Löchern ( des Stoßdämpfers ) und den beiden Aufnehmern der Dreieckslenker. Dies war vermutlich Seinerzeit ein gängiges Reparaturteil damit die normalen, anschraubbaren Stoßdämpfer verwendet werden können. Leider hab ich die Teile, da ich diese nicht gebrauchen könnte mal irgendwann weggegeben. Vieleicht aber hat jemand noch einen solchen…

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Fotos...? gehe auf „Antworten“, dann „erweiterte Antwort“, danach unten auf den Reiter „Dateianhänge“ sowie darunter auf „Hochladen“ .... dann ist das Foto im Text. Sonst gehts auch über die Galerie. Gruß Tom

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Driver, Wenn das Gummi im Dreieckslenker defekt ist, kann man eventuell auch die Silentbuchse von der Blattfeder „Zweckentfremden“. Notfalls kann dort die äußere Blechhülle entfernt werden und das ganze dann mit Hilfe eines Schraubstocks eingepresst werden. Zum besseren Verständniss : viele Bestandteile der DDR Fahrzeuge waren aus Materialmangel an verschiedenen Fahrzeugen und Einsatzmöglichkeiten anzutreffen. Nun aber muss ich nochmal nachfragen, war wirklich die Buchse des Dreieckslenker ( …

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    Kurbelwelle Lagerflansch Abtriebsseite

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Jenson, versuchs mal hier : da kann man aber nur Anrufen....

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    IFA F8 Cabrio Verdeck und Himmel

    nr.76 - - Suche / Biete

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    Hi Jürgen, Ehrlichgesagt sind diese Arbeiten zu komplex, als das man sich das selber zutrauen könnte. Dazu bedarf es jahrelanger Erfahrung und Können, zumal so ein Verdeck auch immer das Aushängeschild des Fahrzeugs ist. Es soll schließlich auch viele Jahre/Jahrzehnte wieder halten. Vorraussetzung aber ist die bereits instandbesetzet und lackierte Karosserie und das Vorhandensein eines kompletten (ungebrochenen) Verdeckgestänges. desweiteren Zierleisten, Persenning, Heckscheibe, Himmel ...alles …

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi ihr Schrauber, Respekt ! Ihr habt schon alles richtig demontiert und seid ordentlich weit gekommen. Zu Bild 4 , der Abstand ist definiert mit dem Sitz ( etwa +\- 5mm ) des Wellendichtrings. Wie man hier erkennen kann, ist auch dieser etwas eingelaufen. Dieser sollte ebenfalls so überholt werden, das der Wellendichtring ( natürlich neu ) wieder richtig "dichtet". Sonst ist der Fettfleck unter dem Wagen vorprogrammiert. Zum Thema Kurbelwellenlager hatte ich erst die Erfahrung gemacht, das diese…

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Driver, na so Wild ist es nicht mit diesem Wagen. Wenn man einige der typ. Mysterien knackt. - der besagte Keil im Antrieb - die Dynastartanlage 12v 6v - die Schwenklagerbuchsen in der VA - ein eventuell herrausspringender 3.Gang - eine von langer Stehdauer verschlissene Kurbelwelle - ein übermäßig abgenutzter 1.Gang ( springt raus ) das war erst mal alles.....bis jetzt. Gruß Tom

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi ihr Experten, vieleicht haben auch unsere einschlägig bekannten Händler eventuell ein Komplettangebot. Also passend eingeschliffene Wellen/Mitnehmer....zum Kaufen ? Oder wissen zumindest Rat. PS. Als Werkzeugmacher seid ihr die genau die richtigen Leute für dieses Fahrzeug ! Also Willkommen im Verein der Gleichgesinnten. Gruß Tom

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Driver, wie schon geschrieben wurde: die Welle und der Mitnehmer müssen eine 100% Konuspassung haben. Das heisst auch Flächenpassung. Das geht aber nur im ausgebautem Zustand. Der Keil dient letztendlich nur zum Führen. Die Riefen müssen weg und die Oberfläche muss vorsichtig eingeschliffen werden. Wenn ihr euch nicht sicher seid, bringt die Teile zu einem erfahrenen Werkzueugmacher ( Metallverarbeitender Betrieb). Mit einer solchen Passung hat das Ganze dann Bestand und hält. Gruß Tom

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi, und die vom Munga gibts hier : kemper-parts.com/de/dkw-munga/achse/

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    ach so, schaut mal nach ob sich eventuell die Gelenkwellen bewegen. Klar, Alt-Schraubaer hat Recht. Den Halbmond/Keil gibts auch nochmal in den Vorderrädern. Gruß Tom

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Driver, Leider hat das keine Auswirkung auf die ausstehende Reparatur. Ein Rad ohne Last dreht immer. Mit Last dreht nur die abgescherte Seite. Das ist so eine Eigenart des Planetengetriebes. Dieses soll dazu sorgen, das bei Kurvenfahrt ein (innere)Rad schneller dreht, als das andere (äußere). Also alles raus ! Die Freilaufsperre befindet sich unter dem Lenkrad, dicht am Türholm. Also unter dem Armaturenbrett.

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi, .... vorrausgesetzt das hier ein Kettenschloß verwendet wurde. Man sollte immer vom "Schlimmsten" ausgehen. Bis vor Kurzem ( ca15Jahre )gabs nur welche "ohne" Schloß, also Endlos. Noch was, ihr findet hier unter F8 Daten / Dokumente einige hilfreiche PDFs zum Thema. So die Rep-Anleitung P70 und die Ersatzteilliste. Gruß Tom

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Driver, Den Motor vom Getriebe trennen im eingebautem Zustand ? Das hat wohl noch keiner fertigbekommen, zumal das Getriebe noch am Motor vorbei muss. Ohnehin kommt man so schon an nichts ran. Nein, der Motor komplett muss raus dazu. Ach ja, zum Trennen ,Motor und Getriebe benötigt man noch etwas Spezialwerkzeug.( Freilaufabzieher ) Wenn dieser erst mal draußen ist, können euch vieleicht einige DKW Fans hilfreich zur Hand gehen, immerhin gibts hier genug Experten. Zumindest wenn eure Region i…

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    IFA F8 Getriebeschaden??

    nr.76 - - F8-Technik

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    Hi Driver ! ...kann ich dir sagen! Leider nicht gerade einfach. Ein getriebeseitiger Mitnehmer ist im Keil abgeschert. Der Motor läuft, und theoretisch würde eine Seite auch noch angetrieben sein, aber duch das Planetengetriebe dreht nur der abgescherte Mitnehmer frei und der Wagen steht. Supergau ! So, und nun zum Reparieren. In meinem Beitrag "Irrtum" hatte ich gerade erst beschrieben, wie der Motor (auf meine Weise) vom Fahrzeug auf die Werkbank wandern kann. Dieses ist wohl Unumgänglich ! Da…