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    Cabriodach + Bremsbacken

    HW1940 - - Suche / Biete

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    Na , siehste jetzt bist du schon wieder einen Schritt weiter. Mit "Geduld und Spucke" wirst du auch die anderen Probleme lösen. MfG Hans-Werner (HW1940)

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    Reglerprobleme

    HW1940 - - F8-Technik

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    Hallo nr.76, auf der Internet Seite von Johannes Herold aus Andernach findet man hinreichende Infos zu diesem und vielen weiteren IFA/DKW-Themen. Für mich als Nicht-Elektriker sind seine Ausführungen in Wort und Bild recht gut verständlich und haben mir bei meinem F8-Projekt schon viel geholfen. Hier der Link Elektronischer Regler: dkw-f5.de/werkstatt/tabu-thema-12-volt/elektronische-regler/ BG aus dem Vogtland HW1940

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    Cabriodach + Bremsbacken

    HW1940 - - Suche / Biete

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    Hallo DKW-Fan, die Sache mit den Bremsbacken dürfte für dich als Fast-Dresdner kein Problem sein, denn es gibt am anderen Ende von DD die Firma RbS Andreas Hanstein Lindenstr. 6 in 01640 Coswig Tel. 03523-62661. Top-Fachmann und dir wird bestimmt schnell geholfen. Ich habe mir dort 2012 meine AWO-Bremsbacken und 2013 meine F8-Bremsbacken regenerieren lassen. Vorher anrufen, Herr Hanstein wird dich mit Sicherheit nach der Dicke (Bremstrommeln ausgedreht Ja/Nein usw.) des Belages, der aufgeklebt w…

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    Hallo R4L, da bisher niemand auf deine Frage (Längerer und Reich-Kühler im IFA F8) eine Anwort hatte, möchte ich es gerne mal versuchen. Ich bin kein Historiker und kenne auch die Bestelllisten der Zwickauer aus dem Jahr 1949 nicht. 1949 genehmigten die Sowjets den Beginn der IFA F8-Produktion in Zwickau. Es ist möglich, dass damals einige Zwickauer Materialbeschaffer noch ganz gute Kontakte zu der Firma Längerer und Reich Stuttgart hatten, um relativ schnell Kühler für die ersten F8 (1949 waren…

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    Gesucht wird Phoenix.....

    HW1940 - - Gespräche

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    Hallo IFA/DKW-Freunde, beim Stöbern im Forum bin ich auf unser Mitglied Phoenix_250455 gestoßen. Es ist um ihn und um seine Stellmacherarbeiten relativ ruhig geworden. Hat jemand neuere Infos oder Kontaktdaten (e-mail funktioniert nicht) von ihm? BG HW

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    Dichtung Frontscheibe

    HW1940 - - F8-Technik

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    Hallo Mikael, Danke für deine Info zur Dichtung. Ich vermute jetzt auch, dass die Dichtung an den Windlauf der Karosserie geklebt/befestigt wird und dort die Nägel/Nagellöcher verdeckt. Deine Restaurationsbasis ist in Vergleich zu meinem Beginn (s.Fotos) recht gut; vorausgesetzt der Holzunterbau ist noch brauchbar. Wenn du wissen willst wie ich vorangekommen bin, dann melde dich per e-mail. Meine mail-Adresse müßte unter meinem Profil ersichtlich sein. Grüße nach Schweden HW ifa-f8.de/gallery/us…

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    Dichtung Frontscheibe

    HW1940 - - F8-Technik

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    Hallo DKW/IFA-Freunde, ich baue seit Herbst 2015 einen DKW F8 Cabrio wieder auf und habe folgende Fragen. Wo wird die Dichtung des Frontscheibenfensters (nach vorn ausstellbar) angebracht? In den Windlauf der Karosserie oder außen auf den Alu-Rahmen des Fensters eingeklebt? Der Alu-Rahmen meines Frontscheibenfensters ist außen glatt; d.h. es gibt keine Nut um eine Dichtung einzuschieben. Welches Dichtungsprofil käme in Frage? Wer weiß was? Gruß HW